Депутаты во главе с главой Всероссийского союза страховщиков Александром Ковалем предлагают, наоборот, расширить список исключений. Согласно подготовленным ими поправкам "не подлежит возмещению снижение стоимости транспортного средства в результате потери товарного вида и (или) ухудшения функциональных характеристик (потребительских свойств) транспортного средства, которые не могут быть компенсированы за счет восстановительного ремонта, проведенного после дорожно-транспортного происшествия". Кроме того, поправки узаконивают выплаты с учетом износа деталей, узлов и агрегатов. Правда, устанавливают предельный размер износа в размере 80% стоимости деталей. Спор между страховщиками и судьями продолжается уже не один год. Долгое время страховщики выплачивали по ОСАГО с учетом износа и без учета потери товарной стоимости (УТС) автомобиля после аварии. Однако пару лет назад Верховный и Высший арбитражный суды вынудили страховые компании осуществлять выплаты без учета износа и с учетом утраты товарной стоимости. Поскольку решения высоких инстанций - руководство к действию для более низких, отважившимся подать на компании в суд гражданам удавалось взыскать со страховщиков выплату на 30% выше первоначальной. Дабы лишить граждан возможности увеличивать выплаты через суд, страховщики внесли поправки, узаконивающие сложившуюся практику - выплаты с износом и без учета УТС. Они были приняты в декабре в первом чтении. И с тех пор согласовывались многочисленными ведомствами. продажа машин, ремонт машин, купить машину, аренда машин, детали машин, продам машину, самая машина, машины цены, покупка машин, москва машины, машины запчасти, лучшие машины, картинки машины, машины германия, подержанные машины, японские машины